Konventionelle Wischerblättersind im Aftermarket immer noch weit verbreitet, da sie kostengünstig und einfach ersetzen. Viele Fahrer beschweren sich jedoch über Streifen, Quietschen oder Scheibenwischer - Ausgaben, die nicht nur die Sichtbarkeit reduzieren, sondern auch einen Anstieg der Service -Renditen verursachen.
Für Autoteile Großhändler, 4S -Shop -Techniker und Flottenmanager können die Grundursachen verstehen, die Läden bessere Produkte auswählen, Fahrzeuge schneller und Kosten senken.
Niedrige Gummi im Laufe der Zeit härtet. Sonne-, Ozon- und Extremtemperaturschwankungen machen billige natürliche oder synthetische Mischungen spröde und steif.
Mangel an Schmierbeschichtung: High-End-Scheibenbeschwerter beschichten normalerweise die Oberfläche des Gummistreifens mit einer Schicht Graphit oder Silikon, um das Abwischen glatter zu machen. Während günstige Produkte diesen Schritt oft weglassen, was zu hoher Reibung, leichtem Springen und Quietschen führt.
Herkömmliche Wischerblätter stützen sich auf mehrere Metallrahmen, um Druck auszuüben, der sich im Laufe der Zeit verformt oder rost, wodurch die Scheibenwischer nicht vollständig in die Windschutzscheibe passen, was zu Bereichen führt, die nicht sauber abgewischt werden können.
Im Gegensatz,Wischer ohne Knochensind einteilig geformt, daher ist die Druckverteilung gleichmäßiger und die Scheibenwischer werden sauberer abgewischt, weshalb viele originale Fabriken allmählich auf sie gewechselt sind.
Wenn auf dem Glas Ölfilm, Staub oder Skala vorhanden ist, wirkt sich der Kontakt zwischen den Scheibenwischern und dem Glas aus, wodurch das Springen oder nicht sauber abgewischt wird. Die regelmäßige Reinigung der Windschutzscheibe mit Alkoholreinigungsflüssigkeit oder Glasreiniger kann den Wischereffekt erheblich verbessern.
4. Unsachgemäße Installation oder falscher Winkel
Wenn die Frühlingskraft des Wischerarms zu groß oder zu klein ist, wirkt sich dies auf den Wischeffekt aus.
Abgenutzte oder lose Anschlüsse können auch dazu führen, dass die Klingen wackeln oder überspringen.
Wählen Sie das richtige Produkt: Es wird empfohlen, Hochleistungsscheiben aus EPDM-Synthetikkautschuk zu verwenden, die viel langlebiger als gewöhnlicher Gummi sind.
Schulungsmaterialien zur Verfügung gestellt: Mit Installationsanweisungen und Drehmomentempfehlungen (der Standard für die meisten Pkw-Wischerarme beträgt 25-35 nm).
Tägliche Inspektionsvorschläge für Wartungstechniker
Überprüfen Sie, ob die Wischergummi -Streifen Risse haben oder das Skelett deformiert ist.
Testen Sie, ob sich ein Ölfilm auf der Glasoberfläche befindet (ob das Wasser gleichmäßig gleiten kann).
Verwenden Sie eine Federskala, um den Wischerarmdruck (normalerweise 7-12 Newtons) zu überprüfen.
Kann mit Glaspolier- oder Beschichtungsdiensten gepaart werden, um den Preis der Kundeneinheit zu erhöhen.
In Gebieten mit harten Klimazonen (wie heißen Wüsten oder Salzstraßen im Winter) wird empfohlen, Wischer alle 6 Monate zu ersetzen.
Sie können mit Lieferanten verhandeln, um beschichtete Scheibenwischer (wie Scheibenwischer mit makelloser Beschichtung) zu kaufen, um ihre Lebensdauer zu verlängern.
Konventioneller WischerKlingen mögen billig und einfach zu installieren sein, aber sie halten oft nicht an, und das kann mehr Kopfschmerzen und höhere Kosten für Unternehmen bedeuten. Wenn Sie bessere Gummi -Materialien verwenden, diese korrekt installieren und Kunden zeigen, wie sie sich um ihre Klingen kümmern können, können Sie Geschäfte und Flotten vor vielen Rückkehrbesuchen sparen. Für Fahrer führt dies zu klareren Windschutzscheiben und sichereren Reisen-ein Sieg für Dienstleister und Endbenutzer gleichermaßen.
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